Suite aux tristes évènements qui ont endeuillé l’édition 2011, on a craint le pire concernant la prochaine organisation d’un des plus beaux rallyes de Belgique. Il faut dire que l’attitude débile de certains spectateurs avait de quoi choquer les plus grands défenseurs du rallye.

Communiqué de presse d'Eddy Coppée

Malgré une participation discrète, on retrouvait quelques bonnes pointures pour un départ majestueux du Star Rally sur l’esplanade du cinquantenaire à Bruxelles. Eddy Borremans a voulu faire un rallye à l’ancienne et à moindre coût. 15 RT de 25 km entre Bruxelles et Wancourt avec contrôleurs pour les CH et prises de temps. José Bailly réalise le bureau de calcul.

Texte & photos de Laura Humblet

Samedi 24 septembre 2011. 9 heures. Le réveil sonne. Ok ! J’ai une heure pour me préparer, relire le mail avec toutes les infos que mon tonton m’a envoyé et consulter deux, trois sites de sports moteurs vite fait. Evidemment, aucune connaissance du monde intriguant de ces « affaires à quatre roues ». Et encore moins des anciennes voitures de prestige que j’allais découvrir plus tard durant cette journée d’été indien.

Boucles de Spa, Février 2007. Je suis engagé au volant d’une Escort RS préparée dans l’esprit du Groupe 1 de l’époque, l’auto emblématique des amateurs dans les années 70. Une puissance de 140 ch DIN, un autobloquant, des Koni, la panoplie de la voiture de rallye (baquets, harnais, arceau, phares) et vogue la galère.