La Toyota Célica aura connu pas moins de 7 générations entre 1970 et 2006. C’est en Tchéquie à l’occasion du 10è Prague Revival Rally où j’étais engagé que j’ai pu essayer sur une distance de 700 km une Célica de 4è génération, un modèle à 4 roues motrices et turbocompresseur homologuée en 1986 par le constructeur nippon en vue de disputer le championnat du monde des rallyes.

Plus de 40 ans de passion pour ce qui est motorisé, çà laisse des souvenirs, des traces. Voici avant la rentrée un petit résumé de A à Z... en images.

Le X4, que nous avons testé dans sa version 2.0d se définit comme un Sports Activity Coupe, Et oui, l’offre dans le monde de l’automobile est tellement immense que de nouveaux sigles foisonnent. Voici donc ce qu’est un SAC…de luxe ! Tout çà se résume en disant que ce X4 possède les attributs techniques d’un tout terrain, mais qu’il est doté d’une ligne de toit fuyante qui lui offre ainsi le style visuel d’un coupé.

On commence à décompter les jours à Sinsheim où Andreas Schumacher et les étudiants de l'université de Karlshule attendent l'arrivée du copilote français Pascal Deruem programmée pour jeudi soir. La BMW 318is des ateliers de Rück Motorsport arrivera quand à elle le vendredi matin pour être décorée aux couleurs d'EBW. Enfin, en fin de matinée, Bruno Sacré débarquera  pour une petite séance d'essais et les derniers réglages avant que toute l'équipe n'aille au contrôle technique et administratif du rallye.