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Mot-clé - Rallye historique

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vendredi 10 janvier 2020

Essai: Lancia Beta 1800 Groupe 4

ESSAI_LANCIA_action.jpgDans les épreuves de régularité pour voitures historiques, certains modèles font parfois preuve d’originalité. La Lancia Beta d’Aimé Reynouard fait partie de ces autos qui attirent de suite l’attention des concurrents et des spectateurs. Elle est d’ailleurs souvent bien esseulée au milieu des Porsche 911 ou des Ford Escort RS, ce qui la rend, bien entendu, exclusive.

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samedi 24 novembre 2012

Legend Boucles de Spa 2013

LBS2013logo.pngCommuniqué de presse du Royal Automobile Club Spa

Après quelques mois de doutes suite à une dernière édition catastrophique sur le plan financier et après avoir refait les comptes cent fois, le RAC Spa peut aujourd’hui annoncer la bonne nouvelle que tout le monde du rallye belge attendait : la légende des Boucles se perpétuera bien en 2013 avec une édition programmée le 16 février, soit le deuxième weekend des vacances de carnaval, juste entre le Rallye de Suède et le Haspengouw.

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mercredi 05 septembre 2012

Essai: Opel Manta 2.4 Siméone Racing

mantaaction.jpgPhotos: Cédric Fourny, Lucas Sacré

A l’occasion de la 7ème Montée Historique du Maquisard, j’ai pris le volant d’une des réalisations du Siméone Racing, le célèbre préparateur d’Horrues. Par le passé, j’avais participé au Rallye des Ardennes au volant d’une Manta i-240 louée chez Siméone et malgré une prise en main assez laborieuse, j’avais été au final très satisfait du comportement général et des performances de la voiture. Je me demandais donc si, quinze ans plus tard, j’allais éprouver les mêmes sensations au volant de ce modèle développé pour le rallye par Daniel.

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samedi 05 mai 2012

Essai: Volvo Amazone 1966 AutoRetroSport

Sombreffe.jpgVue notamment aux mains de Vincent Radermecker à l’occasion la dernière édition des Legend Boucles de Spa, notre Volvo Amazone peut se vanter d’un palmarès assez fourni et d’un niveau de compétitivité évident. Bernard Lamy, son préparateur et pilote habituel nous a invité à en prendre le volant pour un galop d’essai.

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samedi 03 mars 2012

Aimé Reynouard et le RMCH, une histoire de passionné

128_1.jpgDepuis plusieurs années, mon ami Aimé Reynouard anime les rallyes de régularité. Nous lui avons posé quelques questions à son retour d’un RMCH dantesque.

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mercredi 02 février 2011

XIVe Rallye Monte-Carlo Historique

DSC1475.jpgPhotos: Marc Henry, Michel Martin, FORZA ITALIA Pl, EDD88, Nano184, Patrice Theiss, Thierry Bertrand

Comme à la grande époque, ils sont partis de Reims, Marrakech, Glasgow, Varsovie ou Barcelone pour revivre la légende. Ils étaient plus de 300 équipages au départ de ces villes pour rejoindre la première étape de ce Monte Carlo Historique au Col de Braus.

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lundi 24 janvier 2011

Les Belges au Rallye Monte-Carlo Historique 2011

P1000312.jpgC’est devenu une tradition: Huy accueille les participants belges au rallye historique de Monte-Carlo le dimanche précédant le départ. La rue Neuve est donc bloquée pour permettre aux concurrents et autres propriétaires de voitures anciennes de se garer en épi.

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mardi 18 janvier 2011

Manuel de l'utilisateur Tripmaster Brantz Pro 2S

Brantz2SPro.jpgCeux qui participent à des rallyes de régularité ont probablement déjà eu l'occasion d'utiliser un trip master, et notamment le fameux trip master Brantz Pro 2S.

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mardi 21 décembre 2010

Clé sur contact: Porsche 924 S Gombeer Racing

Porsche_924_S_Condroz_6.JPGDébut 2009, Philippe Gombeer se décide à réaliser un vieux rêve : proposer à la location des P.M.A. ! Dans le langage des initiés, PMA signifie Porsche à moteur avant. Rapidement, Philippe rencontre un interlocuteur de choix en la personne de Valère Want qui roule en Prov’Historic au volant d’une 924. Le courant passe bien entre les deux hommes et grâce aux conseils avisés de Valère, la structure prend lentement forme. Hélas, Valère Want disparaît de façon dramatique en juin 2010. Néanmoins, Philippe Gombeer et son frère Jean continuent l’aventure.

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jeudi 16 décembre 2010

Jean-Louis Clarr, le retour… (suite)

Clarr_avec_Waldegard.jpgDans l’article inaugural du site de Sacré Aventures écrit le 15 mars 2008, il était question du retour aux affaires d’une figure emblématique du paysage rallystique français. Après une vingtaine d’années de sommeil, le pilote Clarr se réveillait. Nous avions alors parlé de sa passion intacte et de sa participation en VHC à la Giraglia sur une Opel Kadett GT/E couronnée par une belle 10ème place au général. Le bonhomme a depuis continué sur sa lancée et prouvé qu’il a conservé l’excellence de son légendaire coup de volant.

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