Jacques Gérard est un pilote amateur originaire de la région de Ster, à quelques encablures de Francorchamps. Il participe ponctuellement à des rallyes en Wallonie depuis quinze ans. Mais avant d’être un pilote, il est avant tout un homme au grand cœur.

Le choix de Manu Canal-Robles engagé sur une antique mais performante Peugeot 106 GTI me paraissait opportun pour illustrer ce sujet. Le jeune hutois de 27 ans a terminé l’an dernier à  une superbe 40ème place au général et avait ainsi permis aux connaisseurs de se faire une idée du niveau de performance de ce calme et avenant jeune homme.

Photos: Juha Bos, Cédric Fourny, Loïc Nautet, Sebastien Kempf, Vincent Beckmann, Riderwinch, Jérôme Deskeuvre

Grand messe du rallye belge, le Rallye du Condroz n’a pas failli à sa légende. En effet, les traditionnels ingrédients de sa réussite étaient dans la recette. Une météo changeante, un plateau fourni et hétéroclite, un public enthousiaste et très nombreux. Et pourtant, cette 37^ème édition ne démarrait pas vraiment sous les meilleurs auspices. A 15 jours du rallye, peu d’informations concrètes circulaient sur les engagés probables.

Photos: Juha Bos (www.rallyfoto.be)

Que pouvaient donc bien se raconter les piliers de comptoir des bistrots hutois à une quinzaine du rallye ? Tandis qu’on pariait sur l’éventuel retour de Bruno Thiry au volant d’une WRC, on apprenait la participation des Peugeot Kronos avec Freddy Loix qui serait le fer de lance de l’équipe Peugeot Belux du côté de Huy.

L'année précédente, j'étais sorti de la route à la seconde spéciale de ce tout premier rallye du Condroz que j'avais tant attendu, détruisant partiellement ma Peugeot 205 GTI 1.6. C'est dire si j'étais assez stressé à l'idée de reprendre le départ de ce rallye à domicile avec une auto plus puissante.