Fin octobre 1990, je suis engagé au Condroz et avec mon fidèle copilote nous entamons la prise de notes de la spéciale de Ben-Ahin. A la ferme Laffut, une bande de jeunes s’est regroupée devant un feu. A notre passage, ils hurlent. Lorsque nous confirmons nos notes et passons un peu plus vite, je soigne alors le spectacle pour ces passionnés. La salve est enthousiaste ! Ce genre de regroupements autour du feu, on en a alors à Goenes, à Modave ou à Strée… Beaucoup vont disparaître.

Dans ma mémoire, il symbolise une espèce de renaissance après trois années frustrantes pendant lesquelles je n’avais pas été gâté en termes d’épreuves disputées. Mais aussi, je ne l’avais jamais terminé, ma participation de 1984 se soldant par une casse moteur alors que je survolais les débats en 1300 Gr A et une violente sortie en 1985 dans la seconde spéciale. Au départ du prologue du Wallonie en mai 1989, un peu avant mes 25 ans, j’en étais donc à la 3^ème course au volant de cette Peugeot 205 GTI 1.6 Gr N totalement de série.

L'an de grâce 2008 et ses autos devenues politiquement incorrectes. Je suis assis devant un Scotch dans mon bistrot préféré et je refais le monde avec un ami que je n’avais pas revu depuis des années… Et sa question à un certain moment : "C’est en quelle année que tu as disputé ton premier rallye national, déjà ? "

Je démarre au quart de tour. Pour mes courses, ma mémoire est encore intacte, pour le reste… j’ai des trous. Parfois c’est mieux…