Ce sujet Sacré Aventures aura peut-être ma peau de "scribouillard", tant pis. Je démambule dans les allées de cette énième édition de ce que je continue à appeler le salon de l'auto tout en me faisant la désagréable réflexion que dorénavant mes jours sont comptés et ceux de l'Auto Plaisir le sont également. Alors, que reste-t-il de mes amours? Ami lecteur, édoniste, jouisseur de l'Auto, toi qui hait les zone 30 injustifiées, les radars pompes à fric, les paillaissons démolisseurs d'autos, toi qui vomit les dogmes des écolos intégristes qui veulent te faire gober que l'électricité est moins nocive pour ton environnement que le thermique, oui toi, rebelle irréductible et insoumis, viens, je t'emmène dans les allées à la recherche du fruit défendu. Et on commence par...

ALPINE avec son A110 qui fait encore rêver. 56.000 euro et 252ch. Voilà de quoi se faire des virages d'anges heureux à n'en pas finir. En plus, il y a une version "S" encore plus désirable. Plus fine au niveau des liaisons au sol et plus puissante. Bref, que du bonheur!

On passe chez BMW qui décline à tout va la lettre M. On trouve donc le sigle magique sur les X5 et X6 mais aussi sur la M2 CS qui offre 450ch et 550 Nm. M comme Malheureusement car le budget est kolossal!

Le "Seigneur des Anneaux", lisez Audi, propose une RS Q8 (motorisée par un diesel) , une RS4 et une RS6, un superbe break pour aller faire la course

et les courses si il vous reste des sous. Très bien tout çà. Complètement inutile sur nos routes fliquées mais tellement - comment dire? - délicieusement incorrect.

Chez Abarth, la petite 500 continue à se décliner à toutes les sauces. Un honorable 180 ch quand même, mais bon, M'sieur Abarth, il serait temps de se renouveller un peu, hein.

Land Rover présente son nouveau Defender. On aime ou on aime pas, mais le bestiau en impose et son intérieur reflète une robustesse qu'on

espèrera se voir concrétiser au niveau de la mécanique. Il me plairait assez de prendre un bain de boue avec ce baroudeur légendaire, moi. Le tarif commence au delà des 50.000 €. 

Mercedes dévoile son nouveau GLA qu'on appréciera évidemment en version AMG. Plus haut que son prédecesseur, ce SUV de taille contenue se veut également plus moderne.

La Toyota GR Supra se montre à Bruxelles. Elaborée sur la base technique du roadster BMW , cette sportive stricte deux places lui chipe aussi son six cylindres de 340 ch.

Les amateurs de Glamour et les plus fortunés pourront également se prendre en selfie dans le palais réservé au Dream Cars qui regorge de machines de rêve.

Oui, je sais, je ne vous ai pas parlé des premières belges, mondiales et européennes de ce salon. Mais il en est ainsi. Mon carburant, c'est la passion. Et franchement dans ce salon branché écologie, je n'ai pas beaucoup vibré. Mais que vive encore longtemps le Brussels motor Show qu'une bande d'hypocrites autophobes veut supprimer !