Me retrouver sur des spéciales en terrain condruzien et sur route fermée de surcroït s'engager au Rally 4 Porsche. Voilà qui me tentait vachement ! C'est ainsi que ma copilote et moi nous sommes retrouvés dans notre Porsche 924S au départ de cette première édition.

De plus en plus de filles s’inscrivent dans des instituts d’enseignement technique en option mécanique. Notre société change, le regard sur les femmes fait partie de cette mutation. Ainsi des emplois auparavant considérés comme "des métiers d'hommes" sont en train de se féminiser. Nous avons rencontré Maëlle qui est actuellement en stage d'apprentissage chez notre partenaire Moto Zenith et nous lui avons posé quelques questions auquelles elle a répondu avec beaucoup de pertinence et de lucidité.

Nous l'avons attendue longtemps, cette participation à ce rallye à cause de ce foutu COVID. Mais là, ça y est, nous y sommes enfin. J'ai tellement à raconter que plusieurs articles seraient nécessaires ! Mais allons-y, je vous emmène en Tchéquie.

Partis de Athènes, Bad Hombourg, Barcelone, Glasgow, Milan, Monaco et Reims les 308 voitures engagées vont en découdre pendant 5 jours. Voici quelques photos en direct de Reims où la fréquentation d'amateurs d'automobiles anciennes était considérable.

Hockenheim, pour préciser, Hockenheimring Baden-Württemberg, le circuit bien connu du GP F1 d'Allemagne, le lundi de Pentecôte. Plus que 200 propriétaires des anciennes voitures de base du DTM des années 1980/1990 ont répondus à l'invitation du Club Mercedes 190E-16V pour fêter les 30 ans de la Mercedes 190E Evo I, présentée au salon de Genève 1989, juste à temps pour la nouvelle saison DTM pour faire face aux engins tels que la Ford Sierra ou la BMW M3.