Duval (Ford Escort), Munster, Vandewauwer, De Spa (Porsche 911) : spectacle assuré en BHRC !
Par Bruno Sacré, le jeudi 10 mars 2016 - NEWS - Lien permanent - 2484 lectures
S’il accueille bien entendu les véhicules
historiques, le Spa Rally se démarque des autres manches du championnat sur
deux points : d’abord, les adeptes de la régularité (VHRS) y sont
également conviés ; ensuite, les concurrents du BHRC sont regroupés pour
former un seul peloton auquel reviendra l’honneur d’ouvrir la route.
Explication de Robert Vandevorst, le directeur de course : « Ce système est fréquemment utilisé en
France, à la satisfaction générale. Les concurrents du BHRC s’élanceront donc
en premiers sur les spéciales… mais les plus connus d’entre eux viendront en fin
de groupe, juste avant les cadors disposant des R5 dernier cri. Le spectacle
gagnera progressivement en intensité,
d’autant que plusieurs équipages de tout premier plan sont inscrits en
historiques ! »
Ce n’est plus un scoop : François Duval disputera le Spa Rally en compagnie d’Anthony Bourdeaud’hui sur une des meilleures Ford Escort RS Mk2 disponibles chez nous. Inutile de chercher plus loin le favori en BHRC, même si le pilote de l’Escort aux couleurs Gordon & Herock veut avant tout s’amuser et assurer le spectacle.
François Duval trouvera à qui parler sur les routes spadoises. Trois Porschistes – et non des moindres ! – s’aligneront en effet au volant de 911 très affûtées. Auréolé de son récent succès en terre bastognarde, Bernard Munster visera la passe de deux, Jean-Pierre Vandewauwer délaissera l’espace d’un week-end sa fidèle Lancia pour piloter une autre Porsche sortant des ateliers verviétois de Claudio Siriani, et François De Spa s’élancera avec la ferme intention de rester maître sur ses terres, cette fois avec la 911 qui a remplacé l’Escort de 2015.
Les Escort, parlons-en, qu’elles soient Mk1 ou Mk2 : outre François Duval, plusieurs « pointures » feront confiance à la légendaire Ford. Le spectaculaire champion de Belgique Pieter-Jan Maeyaert sera leur chef de file, avec Dirk Deveux toujours à la pointe du combat, le régional Geoffrey Leyon, Rudi Buyse, Patrick Deblauwe et l’Anglais Graham Samuel. Les nostalgiques ne manqueront pas de suivre la prestation de l’Allemand Heinz Walter Schewe, un alerte sexagénaire qui fut en son temps un des meilleurs rallymen d’Outre-Rhin (sur Porsche, Ford, Opel et Datsun) et connaît une seconde jeunesse grâce à une Escort Mk1.
On le sait, le championnat de Belgique est désormais ouvert aux « Youngtimers », des modèles construits avant 1990. C’est précisément dans cette catégorie que figure Robin Maes, premier vainqueur 2016 au Haspengouw au volant d’une rutilante BMW M3 qui s’annonce redoutable sur les spéciales techniques et rapides du Spa Rally.
Ajoutez à la liste l’autre Porsche 911 de Patrick Mylleville un fidèle du BHRC, les Opel Ascona de Stefaan Prinzie et Dirk Van Rompuy, l’une ou l’autre BMW et Audi : le peloton du BHRC aura très fière allure et contribuera largement au spectacle, les 18 et 19 mars !
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