Il y a beaucoup à écrire sur cette édition. D'ailleurs les immatriculations de motos sont en hausse constante dans notre petit (et divisé) Royaume et il faut avouer que le patio consacré aux motos était plus vivant que ceux dédiés aux autos à ce salon édition 2017. Comme pour la section auto, Sacré Aventures s'est donc focalisé sur une seule idée directrice. Ici, ce sera celle du Vintage.

A l’heure actuelle, Môsieur veut du rétro, du parfum d'authentique, des machines qui sentent le passé et font fi de la performance. Les constructeurs ont bien flairé le vent et proposent du  "tendance" en veux tu en voilà. Un seul résiste : Moto-Guzzi cultive son passé depuis des lustres et comme le concurrent briton Triumph avec sa Bonneville, Guzzi a un stock de références dans ses mémoires. La V7 donc est un petit engin plein de charme au look délicieusement vintage, et ce depuis un paquet d'années dans la gamme. La marque de Mandello a donc sorti une énième descendance : la Stornello qui va résolument vers le Scrambler. Un nom pioché dans les années 60/70, période où exista une certaine 125 et 160 Stornello.