Le Tour de Belgique a compté parmi les épreuves les plus marquantes du paysage automobile belge entre 1948 et 1974. Cette classique faisait appel à l’endurance, la régularité et la vitesse qui sont les bases fondamentales du rallye et totalisait alors plus de 2000 kilomètres à parcourir en 48 heures. Si le routier était déjà à lui seul un beau défi à relever, il fallait y ajouter de vraies étapes spéciales, des courses de côte et des bagarres en circuit (Chimay, Zolder, Mettet et Nivelles). Cette classique allait disparaître en 1974, le Royal Motor Union liégeois refusant alors de faire de son Tour de Belgique une épreuve formatée comme les autres.

Les 8-9-10 juin 2012, se disputera à Turckheim, la 12^ème Course de Côte des 3 Épis. Elle sera précédée comme de coutume par le Rallye Munster – Trois-Épis. Le succès remporté par les précédentes éditions de la rétrospective de cette célèbre Course de Côte, la convivialité de l’accueil, le haut niveau des prestations ainsi que le plateau de véhicules exceptionnels présents font de cette manifestation un événement majeur dans le paysage des véhicules historiques.

Photos: jackbe, Cédric Fourny, Nono Ascona, Jeremy Delvaux, Loïc Nautet, Piukinen, Ludo106rallye, MEJE002, Anton Dupan et Bruno Sacré

L’ombre d’un rallye du Condroz de sinistre mémoire plane sur l’épreuve chère à Pierre Delettre qui avoue lui-même se faire un sang d’encre lorsque s’élancent les premiers concurrents.

Communiqué de presse de JB Events sprl

Pour la seconde année d'affilée, le duo Frank Becker (Allemand, 43 ans) et Guy Thiry (57 ans) prendra le départ des Legend Boucles de Spa sur une Toyota Corolla AE86 préparée par JCL Racing dans les couleurs des sponsors principaux DriversDays et Becker International Management sprl.

Photos: MEJE002, Anton Dupan, Piukinen, 100% Rallye, PhotoNando, Xbarrios

Comme de coutume, les équipages belges étaient présents en nombre à cette cuvée 2012 bien marquée par des conditions atmosphériques dantesques et la présence de Sandro Munari venu célébrer les 40 ans de sa victoire au Monte-Carlo au volant de la Lancia Fulvia HF ressortie de manière exceptionnelle de son musée.