Effectué durant le dernier trimestre 2019, le déménagement de l'Automobile Club de Namur du centre de Jambes vers de nouveaux locaux situés à Beez n'a pas engendré le moindre retard dans la préparation de son épreuve-phare, le rallye de Wallonie.

Ce rallye disputé en Allemagne me verra engagé sur une BMW 318is Cup du Rück Motorsport comme en 2016. Cette fois c'est Anne-France Latinne qui partagera avec moi l'habitacle de la voiture. Cette opération a une nouvelle fois été rendue possible grâce à notre ami allemand Andreas Schumacher.

Au sein de l’équipe DG Sport, les préparatifs en vue de l’édition 2020 du Spa Rally vont bon train. Si le parcours est désormais fixé, avec de belles surprises qui seront dévoilées avant la fin de l’année, certains concurrents sont déjà sur les starting-blocks. Ils vont pouvoir officialiser leur présence dans les tout prochains jours, puisque l’ouverture des engagements est programmée le lundi 9 décembre.

Sportivement, la 46e édition du Rallye du Condroz restera un grand cru avec une double lutte, pour la victoire et pour le championnat de Belgique, qui est restée incertaine jusqu’à la dernière spéciale du rallye. Stéphane Lefèbvre marque l’épreuve de son empreinte avec un deuxième succès consécutif et donne à Ford la première victoire « scratch » de la Ford Fiesta R5 2e génération. Côté championnat, Adrian Fernémont a émergé grâce à une solide saison, marquée par deux victoires, et un Rallye du Condroz plus que solide. L’Andennais coiffe sa première couronne et symbolise le renouveau du rallye belge.

Trente-et-une voitures de la classe R5, six Porsche 997 GT3, trois WRC ancienne génération, une bonne dizaine de Ford Escort MKII… 143 inscriptions enregistrées à la date de clôture des inscriptions, le 46e Rallye du Condroz s’annonce palpitant. (com' de l'organisateur)