Land or Range ? That’s the question ! Le constructeur britannique prend un malin plaisir à nous embrouiller. Ainsi le nouveau Discovery Sport reprend la plateforme modifiée du Freelander II mais emprunte partiellement son architecture avant au Range Rover Evoque qui utilise une traverse en magnésium sur laquelle se fixent la planche de bord ainsi que les instruments du poste de conduite. Allez, en route. On va essayer de dépatouiller tout çà au volant d’un modèle TD4 150ch.