La direction est dure, la tenue de route aléatoire. Le freinage est efficace et la boîte est précise. L’Escort va encaisser tout le rallye sans avoir autre chose à faire à l’assistance que de laver le pare-brise et remettre de l’essence. L’équipe de mécanos s’ennuie et moi, je prends un pied d’enfer. Un excellent souvenir !

Au total, je vais disputer 8 épreuves à son volant et connaître autant d’arrivées que de départs et toujours avec un plaisir fou.

Ma cote: 8.5/10

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