Sacré AVENTURES - Mot-clé - MaseratiBlog de Bruno Sacré sur le rallye et la compétition automobile en général (reportages, essais, nouvelles, biographies)2024-03-28T16:50:04+01:00Bruno Sacréurn:md5:ff0900ca598ab6f23b3b593d3ae2d84bDotclearSalon de l'auto de Bruxelles 2016urn:md5:23f4761178e8b5576fb56ce231ddd9672016-01-12T21:40:00+01:002016-01-13T17:49:44+01:00Bruno SacréREPORTAGESaudi a4 avantducati scramblerford focus rsMaseratiMaserati Coupé Cambiocorsamercedes amgsalon auto 2016salon de l auto de bruxellesyamaha yzx<p><a href="http://www.sacreaventures.be/public/PEUGEOT_conceptCAr.jpg" title="PEUGEOT_conceptCAr.jpg"><img src="http://www.sacreaventures.be/public/.PEUGEOT_conceptCAr_t.jpg" alt="PEUGEOT_conceptCAr.jpg" title="PEUGEOT_conceptCAr.jpg, janv. 2016" style="float: left; margin: 0 1em 1em 0;" /></a>Du 14 au 24 janvier se tiendra le salon de l'auto de Bruxelles édition 2016. Nous avons parcouru les allées des constructeurs à l'occasion de la journée presse. Dans un joyeux désordre, nous vous emmenons en promenade au hasard des stands sous le coup de la passion pour chasser l'austérité, les chiffres de consommation, de rejets CO2 et...les menaces d'attentats terroristes. Ce n'est pas politiquement correct, mais l'Automobile n'est rien sans le mot "Emotion". Aussi mettrons nous l'accent sur les coups de coeur quitte à négliger l'actualité.</p> <p><a href="http://www.sacreaventures.be/public/audia4avant.jpg" title="audia4avant.jpg"><img src="http://www.sacreaventures.be/public/.audia4avant_t.jpg" alt="audia4avant.jpg" title="audia4avant.jpg, janv. 2016" style="float: left; margin: 0 1em 1em 0;" /></a>Il faut un début: allez, l'<strong>Aud</strong>i A4 Avant, par exemple. Elle arrive après la berline, comme d'habitude chez le constructeur aux anneaux. Si elle garde un look assez conservateur, elle n'en est pas néanmoins presque totalement neuve dans sa conception. Elle gagne en tout cas 2,5 cm en longueur et 1,5 cm en largeur par rapport à sa devancière. Elle a par contre perdu du poids, mais au détriment d'un réservoir de carburant moins accueillant... A partir de 34.000€. Au catalogue, on trouve aussi l'A1 Quattro. Sportive, compacte elle se négocie aux alentours de 30.500€.<a href="http://www.sacreaventures.be/public/audi_quattro.jpg" title="audi_quattro.jpg"><img src="http://www.sacreaventures.be/public/.audi_quattro_t.jpg" alt="audi_quattro.jpg" title="audi_quattro.jpg, janv. 2016" style="float: left; margin: 0 1em 1em 0;" /></a></p>
<p>Chez <strong>Ford</strong>, on notera les trois modèles les plus sympas. Commençons par la légendaire Ford Mustang dorénavant disponible en cabriolet 2.3l eco-boost 314ch ou 5.0i v8 gt 418ch! Moi, j'ai choisi! Entre 37.000 et 46.000€. <a href="http://www.sacreaventures.be/public/FORD_FOCUS_RS.jpg" title="FORD_FOCUS_RS.jpg"><img src="http://www.sacreaventures.be/public/.FORD_FOCUS_RS_t.jpg" alt="FORD_FOCUS_RS.jpg" title="FORD_FOCUS_RS.jpg, janv. 2016" style="float: right; margin: 0 0 1em 1em;" /></a>Pour les amateurs de sensations fortes, de drift ou de rallye, Ford propose également sa nouvelle Ford Focus RS, une berline 4 roues motrices qui développe la bagatelle de 350 ch pour un prix attractif de 39.300€. Ford tient là une valeur sûre pour les sportifs aguerris. Pour avoir pris le volant de sa devancière, je peux affirmer que le plaisir de piloter sera au rendez-vous!</p>
<a href="http://www.sacreaventures.be/public/FORD_EDGE.jpg" title="FORD_EDGE.jpg"><img src="http://www.sacreaventures.be/public/.FORD_EDGE_t.jpg" alt="FORD_EDGE.jpg" title="FORD_EDGE.jpg, janv. 2016" style="float: right; margin: 0 0 1em 1em;" /></a><div>The Edge est à Bruxelles! Non, pas le guitariste de U2, mais bien le nouveau SUV de Ford. 2.0TDci 180ch, 6 vitesses manuelles 42.900€ ou 4WD 2.0 TDci 210ch avec transmission PowerShift à 50.000€. Un véhicule assez élégant qui ravira les familles. </div><div><a href="http://www.sacreaventures.be/public/HONDA_Type_R.jpg" title="HONDA_Type_R.jpg"><img src="http://www.sacreaventures.be/public/.HONDA_Type_R_t.jpg" alt="HONDA_Type_R.jpg" title="HONDA_Type_R.jpg, janv. 2016" style="float: right; margin: 0 0 1em 1em;" /></a>L'Empire contre-attaque! <strong>Honda</strong> présente son ultra-sportive Civic Type-R. Tout droit sortie de Fast & Furious, cette guêpe nippone offre de performances de premier ordre: 310ch et un record du tour sur le Nürburgring avec un temps de 7 minutes et 50 secondes. Prix annoncé: 34.500€. Une concurrente sérieuse pour les Ford Focus RS et autres Renault RS et Peugeot GTi...<br /><br /><br /><a href="http://www.sacreaventures.be/public/RANGE_CABRIO.jpg" title="RANGE_CABRIO.jpg"><img src="http://www.sacreaventures.be/public/.RANGE_CABRIO_t.jpg" alt="RANGE_CABRIO.jpg" title="RANGE_CABRIO.jpg, janv. 2016" style="float: left; margin: 0 1em 1em 0;" /></a>Chez<strong> Land Rover</strong>, le nouveau Discovery Sport tient la vedette (voir notre essai). A ses côtés, le Range Rover Cabriolet vous emmène cheveux au vent faire du tout terrain. <br /><br /><strong>Mini</strong> présente sa "Clubman" rallongée (27cm), de quoi la rendre suffisamment fonctionnelle pour une petite famille. Elle vient compléter une gamme désormais complète.<a href="http://www.sacreaventures.be/public/mini_break.jpg" title="mini_break.jpg"><img src="http://www.sacreaventures.be/public/.mini_break_t.jpg" alt="mini_break.jpg" title="mini_break.jpg, janv. 2016" style="float: right; margin: 0 0 1em 1em;" /></a><br /><br /><strong><a href="http://www.sacreaventures.be/public/OPEL_CASCADA.jpg" title="OPEL_CASCADA.jpg"><img src="http://www.sacreaventures.be/public/.OPEL_CASCADA_t.jpg" alt="OPEL_CASCADA.jpg" title="OPEL_CASCADA.jpg, janv. 2016" style="float: left; margin: 0 1em 1em 0;" /></a>Opel </strong>propose Karl à son catalogue. Une petite voiture bien conçue, abordable financièrement et logeable pour 4 personnes. Seule sa motorisation unique (1000cc atmo) sera peut-être un peu juste... Sur le stand pour le fun on ne manquera pas d'admirer le cabriolet Cascada. </div><div>La nouvelle Astra a subi une cure d'amaigrissement (200 kg!), son châssis est dorénavant plus dynamique et elle est très réussie esthétiquement parlant. Côté Sport, on regardera du côté de l'Astra OPC et de l'Adam S, deux tractions au caractère bien trempé.<a href="http://www.sacreaventures.be/public/OPEL_ADAM_S.jpg" title="OPEL_ADAM_S.jpg"><img src="http://www.sacreaventures.be/public/.OPEL_ADAM_S_t.jpg" alt="OPEL_ADAM_S.jpg" title="OPEL_ADAM_S.jpg, janv. 2016" style="float: right; margin: 0 0 1em 1em;" /></a><br /><br /><strong><a href="http://www.sacreaventures.be/public/ALFAGiuilia.jpg" title="ALFAGiuilia.jpg"><img src="http://www.sacreaventures.be/public/.ALFAGiuilia_t.jpg" alt="ALFAGiuilia.jpg" title="ALFAGiuilia.jpg, janv. 2016" style="float: left; margin: 0 1em 1em 0;" /></a>Alfa Roméo</strong> joue la carte de l'émotion sportive à laquelle il est difficile de rester insensible! La Giulia Quadirfoglio est une berline endiablée avec son V6 bi-turbo de 510ch! Les coupé C4 et C4 Cabriolet achèveront de vous faire chavirer le coeur! <a href="http://www.sacreaventures.be/public/ALFA_4C_CABRIO.jpg" title="ALFA_4C_CABRIO.jpg"><img src="http://www.sacreaventures.be/public/.ALFA_4C_CABRIO_t.jpg" alt="ALFA_4C_CABRIO.jpg" title="ALFA_4C_CABRIO.jpg, janv. 2016" style="float: right; margin: 0 0 1em 1em;" /></a><br /><br />Du beau, voir du très beau aussi chez <strong>BMW</strong>. Coups de coeur de la rédaction, La très classieuse 640 D Cabrio ( 313 ch et 98.000 €) et la superbe M4 GTS (500 ch et 154.000 €) . BMW toujours mais côté moto, impossible de ne pas tomber en admiration devant le Scrambler. Emballez moi les trois, SVP.<a href="http://www.sacreaventures.be/public/BMW_M4.jpg" title="BMW_M4.jpg"><img src="http://www.sacreaventures.be/public/.BMW_M4_t.jpg" alt="BMW_M4.jpg" title="BMW_M4.jpg, janv. 2016" style="float: right; margin: 0 0 1em 1em;" /></a><a href="http://www.sacreaventures.be/public/BMW_R9T_Scrambler.jpg" title="BMW_R9T_Scrambler.jpg"><img src="http://www.sacreaventures.be/public/.BMW_R9T_Scrambler_t.jpg" alt="BMW_R9T_Scrambler.jpg" title="BMW_R9T_Scrambler.jpg, janv. 2016" style="float: right; margin: 0 0 1em 1em;" /></a><a href="http://www.sacreaventures.be/public/BMW_serie6_cabrio.jpg" title="BMW_serie6_cabrio.jpg"><img src="http://www.sacreaventures.be/public/.BMW_serie6_cabrio_t.jpg" alt="BMW_serie6_cabrio.jpg" title="BMW_serie6_cabrio.jpg, janv. 2016" style="float: right; margin: 0 0 1em 1em;" /></a></div><div><a href="http://www.sacreaventures.be/public/BENTLEY_GT_Speed.jpg" title="BENTLEY_GT_Speed.jpg"><img src="http://www.sacreaventures.be/public/.BENTLEY_GT_Speed_t.jpg" alt="BENTLEY_GT_Speed.jpg" title="BENTLEY_GT_Speed.jpg, janv. 2016" style="float: right; margin: 0 0 1em 1em;" /></a></div><div> Pas moyen de passer à côté du stand <strong>Bentley </strong>et de sa très belle GT Speed qui allie classe absolue et performances de premier choix (635ch et 222.000 €)!</div><div><a href="http://www.sacreaventures.be/public/CanAm_SPYDER.jpg" title="CanAm_SPYDER.jpg"><img src="http://www.sacreaventures.be/public/.CanAm_SPYDER_t.jpg" alt="CanAm_SPYDER.jpg" title="CanAm_SPYDER.jpg, janv. 2016" style="float: left; margin: 0 1em 1em 0;" /></a>Dans ces temps plutôt maussades, ce salon de Bruxelles 2016 expose quelques jouets destinés aux "Happy Few" comme les <strong>CanAm</strong> Spyder RS et Maverick. <strong>Yamaha</strong> présentait son arme absolue en matière de divertissement: le YZX 60th Anniversary au prix coquet de 26.000 € mais aux sensations proches du pilotage d'une World Rally Car! <a href="http://www.sacreaventures.be/public/YAMAHA_YZX.jpg" title="YAMAHA_YZX.jpg"><img src="http://www.sacreaventures.be/public/.YAMAHA_YZX_t.jpg" alt="YAMAHA_YZX.jpg" title="YAMAHA_YZX.jpg, janv. 2016" style="margin: 0 auto; display: block;" /></a></div><div><strong><a href="http://www.sacreaventures.be/public/DUCATI_SCRAMBLER.jpg" title="DUCATI_SCRAMBLER.jpg"><img src="http://www.sacreaventures.be/public/.DUCATI_SCRAMBLER_t.jpg" alt="DUCATI_SCRAMBLER.jpg" title="DUCATI_SCRAMBLER.jpg, janv. 2016" style="float: left; margin: 0 1em 1em 0;" /></a>Ducati</strong> propose de façon plus abordable sa vision du Scrambler 803cc/75ch. très à la mode (je me demande si je ne vais pas me laisser tenter) pour moins de 9.000 €.</div><div>
<p><a href="http://www.sacreaventures.be/public/FORD_EDGE.jpg" title="FORD_EDGE.jpg"><br /></a></p>
<p><a href="http://www.sacreaventures.be/public/FORD_EDGE.jpg" title="FORD_EDGE.jpg"><br /></a></p>
<p><a href="http://www.sacreaventures.be/public/FORD_EDGE.jpg" title="FORD_EDGE.jpg"><br /></a></p>
<p><a href="http://www.sacreaventures.be/public/porsche1ereuropeene.jpg" title="porsche1ereuropeene.jpg"><img src="http://www.sacreaventures.be/public/.porsche1ereuropeene_t.jpg" alt="porsche1ereuropeene.jpg" title="porsche1ereuropeene.jpg, janv. 2016" style="float: left; margin: 0 1em 1em 0;" /></a>Chez <strong>Porsche</strong>, on annonçait deux premières européennes avec la 911 Turbo et le Macan GTS. Trônaient également en bonne place les séduisantes Cayman S et autre Targa. </p>
<p><strong>Aston Martin</strong> met quand à lui en évidence sa très belle Vantage. <a href="http://www.sacreaventures.be/public/ASTON_VANTAGE.jpg" title="ASTON_VANTAGE.jpg"><img src="http://www.sacreaventures.be/public/.ASTON_VANTAGE_t.jpg" alt="ASTON_VANTAGE.jpg" title="ASTON_VANTAGE.jpg, janv. 2016" /></a></p>
<p><strong><a href="http://www.sacreaventures.be/public/MASERATIgranturismo.jpg" title="MASERATIgranturismo.jpg"><img src="http://www.sacreaventures.be/public/.MASERATIgranturismo_t.jpg" alt="MASERATIgranturismo.jpg" title="MASERATIgranturismo.jpg, janv. 2016" style="float: left; margin: 0 1em 1em 0;" /></a>Maserati</strong> n'est pas en reste avec sa production très glamour dont la Granturismo Sport à partir de 115.000 € pour la bagatelle de 405 ou 460ch. </p>
<p>Chez <strong>Mercedes</strong>, on décline toute la gamme en AMG. Résultat: des autos magnifiques, classes et performantes. Jamais trop d'artifice, que du bonheur!<a href="http://www.sacreaventures.be/public/MERCEDES_AMG.jpg" title="MERCEDES_AMG.jpg"><img src="http://www.sacreaventures.be/public/.MERCEDES_AMG_t.jpg" alt="MERCEDES_AMG.jpg" title="MERCEDES_AMG.jpg, janv. 2016" style="margin: 0 auto; display: block;" /></a></p>
<p><a href="http://www.sacreaventures.be/public/STAND_VINTAGE.jpg" title="STAND_VINTAGE.jpg"><img src="http://www.sacreaventures.be/public/.STAND_VINTAGE_t.jpg" alt="STAND_VINTAGE.jpg" title="STAND_VINTAGE.jpg, janv. 2016" style="float: left; margin: 0 1em 1em 0;" /></a>Impossible de quitter le salon sans un passage plein de nostalgie dans l'espace Vintage et retrouver le parfum des autos de sport des années 70/80/90 avec un clin d'oeil à une ancienne maîtresse, la Toyota MR qui trônait parmi cette Honda CRX poursuivie par une Peugeot 309 gti dont le châssis était un des meilleurs à l'époque.</p>
<p><br /><img src="http://www.sacreaventures.be/public/.personnelsouriant_t.jpg" alt="personnelsouriant.jpg" title="personnelsouriant.jpg, janv. 2016" style="float: right; margin: 0 0 1em 1em;" />Et n'oublions pas le personnel qui astique les voitures avec le sourire... Des "petites mains" tellement essentielles et toujours avec le sourire! Merci à eux!</p>
<p><strong><ins>Merci de nous avoir accompagné dans cette promenade qui vous était offerte par:</ins></strong></p>
<p><strong><ins><a href="http://www.sacreaventures.be/public/md.jpg" title="md.jpg"><img src="http://www.sacreaventures.be/public/.md_t.jpg" alt="md.jpg" title="md.jpg, avr. 2014" style="float: left; margin: 0 1em 1em 0;" /></a><br /></ins></strong></p>
<p><a href="http://www.sacreaventures.be/public/laquelle.jpg" title="laquelle.jpg"><img src="http://www.sacreaventures.be/public/.laquelle_t.jpg" alt="laquelle.jpg" title="laquelle.jpg, janv. 2016" style="float: left; margin: 0 1em 1em 0;" /></a>"<em>Mais bon sang! Laquelle choisir? Palais 2, c'est où? Puis les hôtesses...Palais 3, la blonde...Palais 1, la grande rousse... Ho, ben je ne sais plus moi!!!"</em></p>
</div>Essai: Maserati Coupé Cambiocorsa 4.2 V8 de 2005urn:md5:cb07f97417dd4c504a38dd0af20c4d252010-12-15T19:29:00+01:002020-11-24T16:13:05+01:00Bruno SacréESSAIS AUTOEssai autoGarage Saint-ChristopheMaseratiMaserati 4200 GTMaserati Coupé CambiocorsaMichel Bastien<p><em><a title="Maserati4200-025.jpg" href="http://www.sacreaventures.be/public/Maserati4200/Maserati4200-025.jpg"><img title="Maserati4200-025.jpg, déc. 2010" style="float: left; margin: 0 1em 1em 0;" alt="Maserati4200-025.jpg" src="http://www.sacreaventures.be/public/Maserati4200/.Maserati4200-025_t.jpg" /></a>Photos: <a hreflang="fr" href="http://www.titchati.be/">Nicolas Suplis</a></em></p>
<p>La belle italienne avec qui j’ai rendez-vous ce matin sur le parking m’attend sagement dans sa belle robe grise assortie à ce ciel sombre de décembre. Si elle m’apparaît sobre, je la trouve néanmoins pourvue de très harmonieuses proportions, cette classieuse Maserati sortie des chaînes de montage en juillet 2005. Sans être une voiture flamboyante, on remarque sa ligne car il est plutôt rare d’en croiser une sur nos routes. J’ai hâte de faire plus ample connaissance avec ce coupé au trident.</p> <p>Comme le crachin ne laisse pas l’opportunité de faire indéfiniment le tour du propriétaire sous peine d’être trempé comme une soupe, je m’installe de suite dans le siège très ergonomique revêtu de cuir et je démarre l’engin avec une clé de contact qui me paraît bien banale. J’aurais aimé un bouton-poussoir plus en rapport avec la philosophie sportive qui doit animer une voiture de ce rang, mais bon…</p>
<p>Le temps de me familiariser avec les commandes, j’effectue quelques pressions sur l’accélérateur très progressif: le bruit est discret entendu de l’intérieur, mais pas de l’extérieur à voir la tête des passants qui se retournent aussitôt. Il faut dire que ce coupé utilise le même moteur que la Quattroporte ainsi que cette même transmission à palettes de type F1, provenant de chez Ferrari. Rien de moins.</p>
<p>Sur un filet de gaz, en mode « boite auto », je m’éloigne bien vite de la ville dans le confort pléthorique d’une voiture de luxe. Rien ne manque évidemment à la liste des équipements dont bénéficie cette Maserati. Petite check-list : ABS, Airbag conducteur, Airbag passager, Climatisation, Sellerie cuir, Radio/CD, Direction assistée, Vitres électriques, Sièges électriques, Verrouillage centralisé, Alarme, Feux anti-brouillard, Système de navigation, Anti-démarrage, Climatisation automatique, Anti-patinage, Airbags latéraux, Régulateur de vitesse, Phares au Xénon, Ordinateur de bord et ESP. Pas mal ! On se sent tout de suite très à l’aise dans l’habitacle cossu de cette Maserati.</p>
<p>Je fuis rapidement l’ostentatoire bourgeoisie citadine et le regard envieux des passants pour mieux aller me repaître de la puissance de ce beau coupé italien dans l'anonymat d’une route sinueuse et calme. Dès les premiers kilomètres, je note d’emblée un excellent freinage et une direction bien directe. Le confort de marche est également très bon, les suspensions absorbant parfaitement les inégalités de notre réseau routier ruiné par les chutes de neige de la semaine précédente. </p>
<p>Enfin, une route déserte et personne en vue. Je peux donc hausser le rythme en toute sécurité. J’actionne le mode « Sport » et me prépare à user du passage des vitesses au volant comme sur les Ferrari de F1. Les 390 ch (à 7.000 tr/mn) arrachent la Maserati dans un tonnerre absolument génial ! Ma ! Quel bruit ! Ce superbe moteur V8 32 soupapes cubant 4.244 cm³ est un véritable régal pour les oreilles. Les 6 vitesses de la boite auto, commandées par les palettes au volant, que je trouvais un peu paresseuses en mode normal, passent maintenant à la volée et le coupé italien fond sur les virages comme un faucon sur sa proie. Génial ! Je prends à plusieurs reprises les 7.600 tr/min autorisés et la sensation est tout bonnement jouissive. Heureusement, les freins à disques largement dimensionnés procurent à la Maserati un freinage de qualité, bien dosé et sécurisant.</p>
<p>La Maserati pèse 1.670 kg et offre donc un rapport poids/puissance respectable de 4,28 kg/ch. L’accélération de 0 à 100 km/h prend à peine 4.9 sec. Autant dire que les sensations sont bien présentes pour les occupants de cette auto dont la vitesse maximale de 285 km/h pourra s’atteindre en circuit d’autant plus que grâce à un empattement de 2.600 mm et bien campée sur ses pneus de 235/40 à l'avant et 265/35 à l'arrière, la Maserati est très stable en courbe et saine en comportement. Je noterai juste un léger flou apparaissant dans la direction au point de corde, mais la Maserati Coupé demande de fins réglages en matière de géométrie, donc ceci explique cela. La motricité est également plus que satisfaisante grâce à l’autobloquant de série.</p>
<p>Nous avons obtenu une consommation de 15,9 l/100 km sur la longueur de l’essai. Ce n’est pas à proprement parler vraiment frugal mais tout à fait logique au vu du haut niveau de performances de l’engin et de l’allure à laquelle nous avons roulé.</p>
<p>La Maserati Coupé Cambiocorsa est donc une voiture très attachante qui présente un parfait compromis entre confort classieux et sport. On peut rouler très calmement en ville et se défouler sur un circuit, la polyvalence étant une réalité pour cette vraie GT qui n’est toutefois pas une ultra sportive.</p>
<p>Ce magnifique coupé 2+2 places de juillet 2005 et qui totalise un peu plus de 40.000 km vous est proposé au prix de 39.000 € par le Garage St Christophe à Bruxelles avec la garantie légale (<a href="http://www.vuesurvotregarantieauto.be">http://www.vuesurvotregarantieauto.be</a>). Pour plus de détails, cf. l'annonce ici: <a href="http://www.monauto.be/Site/Stock.aspx?ID=543&s=u">http://www.monauto.be/Site/Stock.aspx?ID=543&s=u</a>.</p>
<p><strong>Coordonnées:</strong></p>
<p><img title="Logostchristophe.jpg, déc. 2010" alt="Logostchristophe.jpg" src="http://www.sacreaventures.be/public/Maserati4200/.Logostchristophe_s.jpg" /></p>
<p>Garage Saint-Christophe<br />
Rue Emile Wittmann 63<br />
1030 Bruxelles - Brussel<br />
Téléphone: +32 (0)2/735.05.00<br />
Fax: +32 (0)10/65.65.47<br />
Gsm: +32 (0)475/49.83.48<br />
Site internet: <a href="http://www.monauto.be">http://www.monauto.be</a></p>
<p><strong>Fiche technique:</strong>
</p>
<ul><li>Moteur: 8 cyl. en V, 32 soupapes</li>
<li>Cylindrée: 4.244 cm³</li>
<li>Puissance: 390 ch à 7.000 tr/mn</li>
<li>Couple: 46 mkg à 4.500 tr/mn</li>
<li>Transmission: aux roues arrière</li>
<li>Type de boite: séquentielle 6 vitesses</li>
<li>Pneus: 235/40 R 18 - 265/35 R 18</li>
<li>Réservoir: 88 l</li>
<li>Coffre: 315 dm3</li>
<li>Poids: 1.670 kg</li>
<li>Vitesse maxi : 285 km/h</li>
<li>0 à 100 km/h : 4.9 s</li>
</ul>