Sacré AVENTURES - Mot-clé - LiègeBlog de Bruno Sacré sur le rallye et la compétition automobile en général (reportages, essais, nouvelles, biographies)2024-03-28T15:28:14+01:00Bruno Sacréurn:md5:ff0900ca598ab6f23b3b593d3ae2d84bDotclearImperia: La suite...urn:md5:30c0894d1bdc3c65c6f3428e43a289ad2010-09-15T11:17:00+02:002020-11-24T16:16:38+01:00Bruno SacréNEWShybrideImperia AutomobilesImperia GPLiègeénergies alternatives<p><a title="X_10488_1.jpg" href="http://www.sacreaventures.be/public/Imperia/X_10488_1.jpg"><img title="X_10488_1.jpg, sept. 2010" style="float: left; margin: 0 1em 1em 0;" alt="X_10488_1.jpg" src="http://www.sacreaventures.be/public/Imperia/.X_10488_1_t.jpg" /></a>Depuis le début, nous suivons la passionnante aventure de la renaissance d’Imperia…</p> <h4>Imperia Automobiles se dote des moyens nécessaires à la finalisation des travaux de prototypage</h4>
<p>La société Imperia Automobiles SA a vu ses fonds propres augmenter le lundi 7 juin 2010. Cette levée de fonds, réalisée auprès d’investisseurs privés et publics permettra comme prévu à la société belge de terminer les travaux de développement dans les meilleures conditions. Les premiers tours de roues de la belle approchent donc à grand pas d’autant plus que début août, la construction du hall d’assemblage a été lancée. C’est dans l’agréable environnement boisé et high-tech du parc scientifique du Sart-Tilman, en région liégeoise, que les premières Imperia GP verront donc le jour ! Alliant bureaux, showroom et atelier d’assemblage et entretien, ce bâtiment fonctionnel et moderne offrira une capacité d’accueil idéale pour une production pilote allant jusqu’à 100 véhicules par an.</p>
<h4>Quand à la voiture…</h4>
<p>Suite logique des développements du châssis au marbre, l’intégration des éléments principaux permet notamment d’aborder des questions telles que l’ergonomie du poste de pilotage, le système de freinage, la colonne de direction ou les trains roulants. C’est donc toute la liaison au sol qui est étudiée en mode statique.</p>
<p>Les commandes pour la version épurée de l’Imperia GP sont à présent ouvertes !</p>
<p>Plaisir de conduite. Efficacité énergétique maximale. Imperia Automobiles ouvre les commandes pour la version épurée de son roadster Imperia GP. Prix de vente annoncé : 78.091 € hors TVA, soit 89.950 € TVA comprise.<br /><br />Il nous tarde de découvrir la voiture finie !</p>
<p><img title="imperia.png, sept. 2010" src="http://www.sacreaventures.be/index.php?post/../public/Imperia/imperia.png" align="left;" /></p>
<p><strong>Imperia Automobiles</strong><br />c/o Green Propulsion<br />Liege Science Park<br />Avenue Pré-Aily, 20<br />4031 LIEGE - BELGIUM<br />Tel : +32 4 239 70 40<br />Fax : + 32 4 239 70 49<br /><a href="mailto:info@imperia-auto.be">info@imperia-auto.be</a><br /><a href="http://www.imperia-auto.be/">http://www.imperia-auto.be</a></p>Imperia: La renaissance (suite)urn:md5:b74905f540bdeed2b827cc6c45a0d26b2009-02-15T22:00:00+01:002020-11-24T16:16:38+01:00Bruno SacréNEWSGreen PropulsionhybrideImperia AutomobilesImperia GPLiègeULgénergies alternatives<p><a title="X_10488_1.jpg" href="http://www.sacreaventures.be/public/Imperia/X_10488_1.jpg"><img title="X_10488_1.jpg, sept. 2010" style="float: left; margin: 0 1em 1em 0;" alt="X_10488_1.jpg" src="http://www.sacreaventures.be/public/Imperia/.X_10488_1_t.jpg" /></a>Relancer la marque d’automobile Impéria qui s’est éteinte en 1958 ! Un
défi complètement fou lancé par Green Propulsion, une spin-off liègeoise
fière de ses dix années d’expérience dans les moteurs hybrides…</p> <p>Green Propulsion, a dans un premier temps obtenu le droit d’exploiter le nom « Impéria » et réussi l’épreuve des crashs test d’homologation. Le but final est de créer un véhicule dans l'air du temps, il s’agira en l’occurrence d’une « sportive verte ». En effet, la GP sera une hybride reposant sur une technologie développée spécifiquement pour ce véhicule.</p>
<p> Ce magnifique engin au style neo-retro (très proche des coupés Weismann) sera équipé d’un inédit V4 essence 2.0l développant un peu plus de 170 ch pour un couple de 200 Nm associé à un moteur électrique capable de fournir 134 ch. L’Impéria GP affichera des performances proches des standards de sportives réputées puisqu'elle accélère de 0 à 100 km/h en 7,1 secondes en mode électrique pur, et en 4,8 secondes en mode hybride. Le kilomètre départ arrêté est ensuite abattu en 22 secondes.</p>
<p>A l’heure actuelle, les développements techniques sur l’Escort Mk1, premier prototype Imperia poursuivent leur progression. Le véhicule a subi des tests sur banc à rouleaux pendant plusieurs jours afin de valider ses performances. Les résultats de ces tests étant conformes aux prévisions, les concepteurs ont pu enclencher le mode hybride. Cette étape fut célébrée comme une avancée décisive dans le processus de développement.</p>
<p>En collaboration avec les candidats acheteurs de l’Imperia GP, une enquête concernant les préférences en matière de choix d’options a été menée et il en ressort un intérêt marqué pour le pack d’option EcoMax visant à repousser encore plus loin les performances environnementales de l’Imperia GP. L’équipe Imperia va donc proposer, en parallèle avec la version Essence V4, le développement de ce pack EcoMax. Celui-ci offrira en option, une Imperia GP avec davantage de batteries ainsi qu’un moteur Diesel.</p>
<p> L’Imperia GP devient donc de la sorte, le premier véhicule sportif Plug-In Hybrid Diesel au niveau mondial ! L’autonomie attendue en mode électrique pur de cette version EcoMax augmente pour atteindre plus de 70km sans émissions à l’échappement…</p>
<p>Sacré Aventures reviendra sur ce passionnant défi !<br /><br />I<strong>MPERIA GP EcoMax</strong><br />Moteur thermique - Type Diesel – Configuration : 4 en ligne – Cylindrée : 1,6 l - Couple maximum : 270 N.m - Puissance maximum : 82 kW<br />Boîte de vitesses : 5 rapports<br />Moteur électrique – Type Asynchrone - Couple maximum : 400 N.m - Puissance maximum : 85 kW<br />Batteries – Type Li-Polymère – Configuration : 1P96S - Tension nominale : 355 V – Capacité : 31 A.h - Autonomie sur batteries : > 70 km</p>Imperia: La renaissanceurn:md5:c89972809a15ce496ec242de63c664e42008-03-15T11:55:00+01:002020-11-24T16:16:38+01:00Bruno SacréNEWSGreen PropulsionhybrideImperia AutomobilesImperia GPLiègeULgénergies alternatives<p><a title="Imperia_20GP_1.jpg" href="http://www.sacreaventures.be/public/Imperia/Imperia_20GP_1.jpg"><img title="Imperia_20GP_1.jpg, sept. 2010" style="float: left; margin: 0 1em 1em 0;" alt="Imperia_20GP_1.jpg" src="http://www.sacreaventures.be/public/Imperia/.Imperia_20GP_1_t.jpg" /></a>Relancer la marque d’automobile Impéria qui s’est éteinte en 1958 à Nessonvaux. Un défi complètement fou que se lance Green Propulsion, une spin-off de l’ULg forte de dix années d’expérience dans les moteurs hybrides…</p> <p>Aujourd’hui, seuls les passionnés et les nostalgiques se souviennent de la marque Impéria. Pourtant, ce constructeur liégeois connu un certain succès au début du 20ème siècle, que ce soit au niveau des ventes ou de la compétition. C’est à l’occasion du salon de Paris de 1906 que l’on entend pour la première fois parler des ateliers Piedboeuf. Face aux constructeurs français et étrangers, les débuts sont modestes. Seuls deux châssis sont exposés. Un 24-30 HP à cardan, 4 cylindres jumelés de 4,9 litres et un 50-60 HP à chaînes de 10 litres fabriqués avec des aciers spéciaux à haute résistance. La presse spécialisée est enthousiaste et vante la belle finition ainsi que le prix jugé abordable, bien qu'à cette époque la voiture n'est le privilège que de quelques nantis.</p>
<p>En janvier 1907, Impéria est présente au salon de Bruxelles avec un modèle de conception particulièrement moderne possédant un châssis en tôle emboutie avec des rangées de billes aux 3 coudes de l’arbre de vilebrequin, ce qui lui donne une douceur de roulement étonnante.<br />La présence d’Impéria à Bruxelles va lancer la marque. Jusqu’à sa disparition dans les années 50, Impéria restera d'ailleurs considérée comme une marque innovante et audacieuse.</p>
<p>Depuis quelques années, sous l’impulsion de la start-up belge Green Propulsion, la marque renaît doucement de ses cendres. Ayant obtenu le droit d’exploiter le nom « Impéria » et réussi l’épreuve des crashs test d’homologation, le retour de l’un des fleurons de l’automobile belge est en passe de devenir réalité !</p>
<p>Véhicule dans l'air du temps, il s’agira d’une « sportive verte ». En effet, la GP sera une hybride reposant sur une technologie développée spécifiquement pour ce véhicule. Ce magnifique engin au style neo-retro (très proche des coupés Weismann) sera équipé d’un inédit V4 essence 2.0l développant un peu plus de 170 ch pour un couple de 200 Nm associé à un moteur électrique capable de fournir 134 ch. Soit un total de 310 ch pour un poids que l’on devine relativement faible étant donné que la voiture est constituée d’un châssis tubulaire et d’une carrosserie en matériaux composites. L’Impéria GP affichera des performances proches des standards de sportives réputées puisqu'elle accélère de 0 à 100 km/h en 7,1 secondes en mode électrique pur, et en 4,8 secondes en mode hybride. Le kilomètre départ arrêté est ensuite abattu en 22 secondes. La Porsche 911 Carrera S elle-même ne fait pas mieux!</p>
<p>Une performance d'autant plus remarquable que la voiture sera, en termes de consommation et émissions de CO2, comparable à une Smart ForTwo. L’autonomie de la voiture en « tout électrique » est de 60 km. Si les performances sont à l’avenant et les émissions de CO2 minimes, l'Imperia démontre brillamment qu’une démarche citoyenne et écologique peut également s’accompagner d’un plaisir rare de conduire une auto d'exception.</p>
<p>L’Impéria GP sera disponible à la vente à partir de 2010, mais il est déjà possible de passer commande de son modèle pour la modique somme de 85.000 €. Green Production a promis de faire baisser le prix si le succès est au rendez-vous ! Pour l’instant, l’objectif de vente est fixé à 50 unités par an.</p>
<p><img title="imperia.png, sept. 2010" src="http://www.sacreaventures.be/public/Imperia/imperia.png" align="left;" /></p>
<p><strong>Imperia Automobiles</strong><br />c/o Green Propulsion<br />Liege Science Park<br />Avenue Pré-Aily, 20<br />4031 LIEGE - BELGIUM<br />Tel : +32 4 239 70 40<br />Fax : + 32 4 239 70 49<br /><a href="mailto:info@imperia-auto.be">info@imperia-auto.be</a><br /><a href="http://www.imperia-auto.be/">http://www.imperia-auto.be</a></p>